Los trabajadores de Adif vuelven a la huelga en protesta por la externalización del servicio de venta de billetes

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Los trabajadores se concentrarán a las 12.00 junto a la estación de Córdoba para protestar, además, por la paralización de la Oferta de Empleo Público 2008 y el mal funcionamiento del nuevo sistema de venta de billetes.

El sindicato provincial de Comunicación y Transporte de CCOO de Córdoba ha anunciado que los trabajadores y trabajadoras del servicio de venta de billetes de ADIF volverán el lunes 15 a la huelga de 12.00 a 15.00 horas y de 20.00 a 24.00 horas para protestar por la externalización del servicio de venta de billetes en algunas estaciones publicado en el BOE del pasado 5 de agosto de 2008, la paralización de la Oferta de Empleo Público 2008 y el mal funcionamiento del nuevo sistema de venta de billetes.

Representantes de CCOO estatales de los trabajadores y trabajadoras afectados estarán presentes en la concentración que tendrá lugar a las 12.00 horas junto a la estación de Córdoba ante el nulo avance de la negociación con ADIF.

Esta convocatoria de huelga, explica el sindicato, es el resultado de un largo proceso de privatización del ferrocarril, iniciado con la aprobación de la Ley del Sector Ferroviario (39/2003), y que ha supuesto la división de la antigua RENFE en dos empresas: RENFE-Operadora y ADIF. Esta división ha llevado aparejada una organización empresarial que ha dejado la titularidad del canal de venta de billetes y, por tanto, también la toma de decisiones en todo lo referido a venta (tarifas, horarios, etc.), en manos de la empresa RENFE-Operadora. Sin embargo, los recursos humanos para prestar este servicio se han quedado en la empresa ADIF, dentro de una Dirección Ejecutiva, ‘Estaciones de Viajeros’, cuyo cometido se está derivando hacia la gestión y comercialización de los espacios de las estaciones.

La consecuencia de esta desacertada organización empresarial provocará a lo largo de estos años la destrucción de puestos de trabajo fijos, relacionados con la actividad de venta, transformándolos en empleo temporal y precario, y el deterioro del servicio de venta de billetes, que se ofrece a la ciudadanía en las estaciones. Mientras, ADIF se desentiende cada vez más de una actividad empresarial, la venta de billetes, que no es la suya, y RENFE Operadora se dedica a desviar a todos los clientes posibles a medios alternativos, más baratos para ellos, como las máquinas autoventa o Internet.

El punto álgido de estas dos situaciones y que han provocado esta contestación sindical, se ha alcanzado precisamente este año con dos actuaciones sin precedentes en el ámbito de la venta de billetes. Por un lado, RENFE Operadora, en su condición de dueña del canal de venta, ha decidido implantar, al parecer, sin consultar con nadie de ADIF y sin tenerlo mínimamente probado, un nuevo programa, denominado VCX. Después de un año de su implantación, todavía no permite a los clientes hacer cosas tan simples como cambiar billetes de fecha o reservar una plaza concreta dentro del tren.

Por otra parte, en el mes de abril, ADIF publicaba una convocatoria pública de empleo para incorporar 77 factores de entrada para la venta de billetes que, actualmente, está paralizada. De hecho, en agosto han sacado a concurso público la externalización de 168 puestos de trabajo relacionados también con la venta de billetes. Por esta razón, los sindicatos exigen la inmediata paralización de la licitación del servicio de venta de billetes de cercanías y regionales, así como la contratación de personal suficiente, que garantice un servicio de calidad mediante la Oferta de Empleo Público.

CCOO advierte que, para superar el conflicto, la empresa debe dar garantías salariales y laborales para todos y todas las trabajadoras de Estaciones de Viajeros de Adif, así como un compromiso cierto de resolución de las convocatorias internas de movilidad, además de la ejecución, con celeridad, de la Oferta de Empleo Público 2008 para atender esta actividad, que se encuentra en “stand by”.  
 

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